汽车零部件和机械基础零部件行业由于市场规模大，对热处理行业的需求有重大影响。航空零件，工程机械零件，新能源零件，机床零件等行业近年来发展迅速。 已成为大岭山专业氮化热处理行业的新增长点。大岭山专业氮化热处理公司下游各个领域的快速发展为热处理需求市场带来了强大的拉动作用。在耐磨材料领域，高铬/低铬是目前市场上使用最广泛且相对耐磨的主要材料。
避免氮化热处理淬火开裂的可靠原理是设法使横截面内外的马氏体转变的不平等最小化。仅在马氏体转变区中进行缓慢冷却不足以防止形成纵向裂纹。通常情况下，它只会在不可硬化的零件上产生电弧裂纹。尽管整体快速冷却是必要的成形条件，但其氮化热处理形成的真正原因并不是快速冷却（包括马氏体转变区）本身。
在超淬火油内部淬火的情况下，大岭山专业氮化热处理不仅可以消除局部硬度不足，减少模具变形和开裂，而且还可以有效解决现有模具使用寿命短，制造中报废率高的优点。工艺，并降低制造成本。特别减少。大岭山专业氮化热处理在密闭箱式多用途炉热处理设备中进行，使用丙烷气体作为渗碳原料气，使用氨气作为氮化原料气，并使用超淬火油作为淬火冷却介质。
从氮化热处理淬火工艺的角度提到了淬火油的选择原则：淬火油的冷却性能必须处于所需的硬度（快速冷却速度）上，并且不允许出现裂纹。 ）找到两者之间的最佳组合，这种对立的冷却速度要求是针对不同温度范围的要求，这为热处理淬火油的开发提供了方向。鉴于测试条件的局限性，在过去工厂的专业氮化热处理生产实践中，我们只能根据常识和经验对淬火介质进行粗略的选择，然后再进行测试验证。
离子氮化的常用预热处理工艺包括回火，淬火+回火，正火和退火。回火是大岭山专业氮化热处理结构钢常用的预热处理工艺。回火的回火温度至少比氮化温度高20°C（通常高20-40°C）。回火温度越高，氮化热处理工件的硬度越低，碳化物在基体结构中的分散性越小，氮原子在渗氮过程中更容易渗透，渗氮层越厚，但渗氮层的硬度越低。
过热，我们知道，氮化热处理过程中的过热有可能导致奥氏体晶粒粗化并降低零件的机械性能。1.一般过热，如果加热温度过高或高温下的保持时间过长，则奥氏体晶粒的粗大化称为过热。粗奥氏体晶粒会降低钢的强度和韧性，增加脆性转变温度，专业氮化热处理并增加淬火过程中变形和开裂的趋势。过热的原因是炉温仪表或混合的失控（通常是由于过程的无知所致）。
