从整体热处理淬火工艺的角度提到了淬火油的选择原则：淬火油的冷却性能必须处于所需的硬度（快速冷却速度）上，并且不允许出现裂纹。 ）找到两者之间的最佳组合，这种对立的冷却速度要求是针对不同温度范围的要求，这为热处理淬火油的开发提供了方向。鉴于测试条件的局限性，在过去工厂的专业整体热处理生产实践中，我们只能根据常识和经验对淬火介质进行粗略的选择，然后再进行测试验证。
残余压应力对工件的影响。渗碳表面强化被广泛用作改善工件疲劳强度的方法。一方面，整体热处理厂家它可以有效地提高工件表面的强度和硬度，并提高工件的耐磨性。另一方面，渗碳可以有效地改善工件的应力分布，并在工件的表面层上获得较大的残余压缩应力。提高工件的疲劳强度。如果在整体热处理渗碳后进行等温淬火，则表面层的残余压缩应力将增加，并且疲劳强度将进一步提高。
霍顿MT355淬火油在不同油温下的冷却特性曲线，显示了整体热处理样品冷却时间，冷却速率和温度之间的关系，表明了淬火油在不同温度下的冷却能力。整体热处理硬度要求和变形效果，不同的材料具有不同的临界冷却速率，不同的零件具有不同的硬度要求，零件具有不同的精度和变形控制要求。这就需要根据硬度的实际条件和控制变形淬火油的工艺技术要求的适当冷却速度。
离子氮化的常用预热处理工艺包括回火，淬火+回火，正火和退火。回火是四会专业整体热处理结构钢常用的预热处理工艺。回火的回火温度至少比氮化温度高20°C（通常高20-40°C）。回火温度越高，整体热处理工件的硬度越低，碳化物在基体结构中的分散性越小，氮原子在渗氮过程中更容易渗透，渗氮层越厚，但渗氮层的硬度越低。
加热工件处于四会专业整体热处理中间过程中，并且其变形不能被测量，因此加热过程的变形难以理解并且容易被忽略。实际上，四会专业整体热处理厂家不仅加热过程中由热应力引起的变形，而且内应力本身的释放也会引起变形。在获得高精度齿轮产品的制造过程中，还应注意加热过程中齿轮热处理的变形。
