金属零件的真空整体热处理加工是在封闭的真空炉中进行的，严格的真空密封是众所周知的。齿轮简单的渗碳热处理工艺是渗碳后冷却至淬火温度，保温后直接淬火。整体热处理使用这种方法容易使材料晶粒粗大，变脆，工件组织应力大，并且只能携带强度较低的小模数齿轮。目前，生产中常用的20CrMoMn钢零件的工艺是将炉子冷却到550°C，并在渗碳后对其进行风冷，然后重新进入炉子进行加热和淬火。
当肇庆专业整体热处理被加热时，工件暴露于空气中，并且经常发生氧化和脱碳（即，钢部件表面的碳含量降低），这对金属的表面性能有非常不利的影响。热处理后的零件。因此，金属通常应在受控气氛或保护性气氛中，在熔融盐中和真空中加热，整体热处理并且也可以通过涂覆或包装方法进行保护和加热。
霍顿MT355淬火油在不同油温下的冷却特性曲线，显示了整体热处理样品冷却时间，冷却速率和温度之间的关系，表明了淬火油在不同温度下的冷却能力。整体热处理硬度要求和变形效果，不同的材料具有不同的临界冷却速率，不同的零件具有不同的硬度要求，零件具有不同的精度和变形控制要求。这就需要根据硬度的实际条件和控制变形淬火油的工艺技术要求的适当冷却速度。
整体热处理残余力是指热处理后残留在工件上的应力，它对工件的形状，尺寸和性能具有极其重要的影响。当其超过材料的屈服强度时，将导致工件变形。当超过材料的强度极限时，工件将破裂。这是其有害的一面，专业整体热处理加工应减少和消除。但是，在某些条件下，控制应力使其合理分布可以改善零件的机械性能和使用寿命，从而使它们有害无益。
离子氮化的常用预热处理工艺包括回火，淬火+回火，正火和退火。回火是肇庆专业整体热处理结构钢常用的预热处理工艺。回火的回火温度至少比氮化温度高20°C（通常高20-40°C）。回火温度越高，整体热处理工件的硬度越低，碳化物在基体结构中的分散性越小，氮原子在渗氮过程中更容易渗透，渗氮层越厚，但渗氮层的硬度越低。
冷却特性仪器的广泛使用恰恰为测试工具提供了一种分析手段，可以优化专业整体热处理淬火油的科学选择，并有助于分析和比较。我们可以进行条件测试或外包测试，也可以要求石油公司提供淬火油冷却特性测试数据报告，为整体热处理选择淬火油提供科学依据。在耐磨材料领域，高铬/低铬是市场上使用广泛且相对耐磨的主要材料。
