金属零件的真空热处理厂家是在封闭的真空炉中进行的，严格的真空密封是众所周知的。齿轮简单的渗碳热处理工艺是渗碳后冷却至淬火温度，保温后直接淬火。热处理使用这种方法容易使材料晶粒粗大，变脆，工件组织应力大，并且只能携带强度较低的小模数齿轮。目前，生产中常用的20CrMoMn钢零件的工艺是将炉子冷却到550°C，并在渗碳后对其进行风冷，然后重新进入炉子进行加热和淬火。
在此过程中，热处理在高温区进行快速冷却仅是为了确保外部金属获得马氏体组织，并且从内部应力的角度来看，此时的快速冷却是有害且无益的。其次，在冷却后期进行慢速冷却的目的主要不是降低马氏体相变的膨胀率和组织的应力值，而是使横截面的温差和金属在收缩时的收缩率小化。横截面的中心，热处理从而达到减小应力值和最终抑制淬火裂纹的目的。
由于在热处理厂家过程中钢的结构变化，即奥氏体向马氏体的转变，比容的增加将伴随着工件体积的扩大。强调。组织应力变化的最终结果是表层处于拉伸应力下，而芯层处于压缩应力下，与热应力正好相反。四会专业热处理厂家结构应力的大小与马氏体转变区中材料的冷却速率，形状和化学成分有关。
汽车零部件和机械基础零部件行业由于市场规模大，对热处理行业的需求有重大影响。航空零件，工程机械零件，新能源零件，机床零件等行业近年来发展迅速。 已成为四会专业热处理行业的新增长点。四会专业热处理厂家下游各个领域的快速发展为热处理需求市场带来了强大的拉动作用。在耐磨材料领域，高铬/低铬是目前市场上使用最广泛且相对耐磨的主要材料。
从热处理淬火工艺的角度提到了淬火油的选择原则：淬火油的冷却性能必须处于所需的硬度（快速冷却速度）上，并且不允许出现裂纹。 ）找到两者之间的最佳组合，这种对立的冷却速度要求是针对不同温度范围的要求，这为热处理淬火油的开发提供了方向。鉴于测试条件的局限性，在过去工厂的专业热处理生产实践中，我们只能根据常识和经验对淬火介质进行粗略的选择，然后再进行测试验证。
不允许对钢进行退火，否则针状氮化物可能会出现在渗透层结构中。热处理对于进行变形处理的零件（例如冲压，锻造，机加工等），应进行应力消除退火处理以减少氮化变形。专业热处理厂家还应注意，与粗糙的原始结构相比，精细的原始结构在氮化后具有更高的表面硬度和良好的硬度梯度。因此，正火时的冷却速度不易过慢，回火时的回火温度不宜过高，保持时间不易过长。
