专业表面处理与其他加工技术相比，热处理通常不会改变工件的形状和整体化学成分，而是通过改变工件内部的微观结构或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的性能。它的特征是提高工件的固有质量，这通常是肉眼看不到的。表面热处理是一种宝安专业表面处理过程，仅加热工件表面以改变表面的机械性能。
稳定温度应低于回火温度且高于氮化温度。表面处理工具钢氮化前的预热处理工艺一般采用淬火+回火处理。不锈钢氮化前的预热处理工艺一般采用淬火+回火，宝安专业表面处理目的是消除加工应力，改善组织。退火可用于硬度要求较低的工件。奥氏体不锈钢通常通过固溶处理。球墨铸铁的预热处理大多采用正火处理。钛合金中更常使用退火，而结构钢中很少使用退火处理。
当宝安专业表面处理被加热时，工件暴露于空气中，并且经常发生氧化和脱碳（即，钢部件表面的碳含量降低），这对金属的表面性能有非常不利的影响。热处理后的零件。因此，金属通常应在受控气氛或保护性气氛中，在熔融盐中和真空中加热，表面处理并且也可以通过涂覆或包装方法进行保护和加热。
1.专业表面处理冷却曲线，热处理过程通常包括加热，保温和冷却。加热是将珠光体转变为奥氏体。保温是完全奥氏体的。冷却方法因工艺而异，主要是为了控制冷却速度。不同的速度会转变成珠光体，贝氏体，马氏体或混合结构。通常，期望在淬火期间获得马氏体。宝安表面处理淬火后回火时，根据回火温度可得到回火的马氏体（低温），铁矾石（钙钛矿，中温）和山梨铁矿（高温）。
专业表面处理厂家根据以下过程参数控制每种介质的流速和温度。由于低碳氮共渗温度，大大降低了模具的变形，使晶粒细化，并改善了机械性能。共渗入建筑材料模具后，表面处理淬火后的表面可获得含氮马氏体和少量氮化物，其硬度和耐磨性高于高碳钢或球墨铸铁淬火后的表层。
汽车零部件和机械基础零部件行业由于市场规模大，对热处理行业的需求有重大影响。航空零件，工程机械零件，新能源零件，机床零件等行业近年来发展迅速。 已成为宝安专业表面处理行业的新增长点。宝安专业表面处理厂家下游各个领域的快速发展为热处理需求市场带来了强大的拉动作用。在耐磨材料领域，高铬/低铬是目前市场上使用最广泛且相对耐磨的主要材料。
