1.专业氮化热处理冷却曲线，热处理过程通常包括加热，保温和冷却。加热是将珠光体转变为奥氏体。保温是完全奥氏体的。冷却方法因工艺而异，主要是为了控制冷却速度。不同的速度会转变成珠光体，贝氏体，马氏体或混合结构。通常，期望在淬火期间获得马氏体。大涌氮化热处理淬火后回火时，根据回火温度可得到回火的马氏体（低温），铁矾石（钙钛矿，中温）和山梨铁矿（高温）。
钢的整体热处理有四个基本过程：退火，正火，淬火和回火。金属零件的真空氮化热处理是在封闭的真空炉中进行的，严格的真空密封是众所周知的。整体热处理是一种金属热处理过程，该过程将工件整体加热，然后以适当的速率冷却以获得所需的金相组织，大涌专业氮化热处理从而改变其整体机械性能。钢的整体热处理有四个基本过程：退火，正火，淬火和回火。
汽车零部件和机械基础零部件行业由于市场规模大，对热处理行业的需求有重大影响。航空零件，工程机械零件，新能源零件，机床零件等行业近年来发展迅速。 已成为大涌专业氮化热处理行业的新增长点。大涌专业氮化热处理公司下游各个领域的快速发展为热处理需求市场带来了强大的拉动作用。在耐磨材料领域，高铬/低铬是目前市场上使用最广泛且相对耐磨的主要材料。
氮化热处理淬火零件的局部位置（由几何结构决定），在高温临界温度区域的冷却速度明显减慢，因此没有硬化。大型不可硬化部件中产生的横向和纵向劈裂是由以热应力为主要成分的残余拉伸应力作用在淬火部件的中心以及淬火部件末端的截面中心引起的。氮化热处理淬火部分首先形成裂纹，是由内而外膨胀引起的。为了避免这种裂纹，经常使用水油双液淬火工艺。
当大涌专业氮化热处理被加热时，工件暴露于空气中，并且经常发生氧化和脱碳（即，钢部件表面的碳含量降低），这对金属的表面性能有非常不利的影响。热处理后的零件。因此，金属通常应在受控气氛或保护性气氛中，在熔融盐中和真空中加热，氮化热处理并且也可以通过涂覆或包装方法进行保护和加热。
共析钢的等温转变曲线，基本上反映了专业氮化热处理在不同温度下共析钢的转变所需的保温时间，转变完成时间和转变产物。在实际的热处理生产中，除了分级等温淬火工艺外，还有许多连续冷却的情况。氮化热处理淬火要求马氏体组织的速度必须大于临界冷却速率，并且零件表面的冷却速率通常大于型芯的冷却速率。
